スチールレールクレーンレールサプライヤー

レールの横方向の曲率は 1 メートルあたり 1.5 mm を超えてはならず、全体の曲率は 8 mm を超えてはなりません。

レールの上下方向の合計曲率は 6 mm を超えてはなりません。

レール端の曲がりは、0.5 m 以内で 1 mm を超えてはなりません。

QU120 クレーン レールは矯正装置の能力によって制限されます。 その曲率は供給者と購入者の間で合意されます。

レールのねじれは、レール全長の 1/10000 を超えてはなりません。

レールの断面と垂直軸の間の非対称性: レールの底部は 2 mm を超えてはならず、レールの頭は 0.6 mm を超えてはなりません。

レールの底部は凹面であってはなりません。 レール底部の中央は両側から 0.5 mm を超えて突出してはなりません。

平炉で精錬されたキルドスチール製。

レールに白点が生じない製造方法を採用すること。

表面に亀裂、折り目、傷、気泡、介在物があってはなりません。 レールサイズの許容マイナス偏差以下の深さのへこみ、くぼみ、傷、および深さ 1 mm 以下のヘアラインは許容されます。

端面に亀裂、層間剥離、引け巣の残留物があってはなりません。

端面は真っ直ぐにカットし、端面のたわみはどの方向でも 5 mm を超えてはなりません。 長さ4mm以上のバリは取り除いてください。

表面の欠陥は、エアショベルを使用して縦方向に洗浄することができ、洗浄深さ（片側で計算）は、許容されるサイズの負の偏差を超えてはなりません。

表面欠陥を溶接によって修復したり埋めたりすることはできません。

線路の直線性は、鋼線を引っ張ることによって確認できます。つまり、線路の両端のレール上で 0.5 mm の鋼線を引っ張り、ワイヤ ハンマーを使用して点ごとに測定します。 測定点の間隔は約 2m です。

線路の高さは水準器で測定できます。

線路のスパンはスチール巻尺または赤外線測定器で確認できます。 橋形クレーンの軌道ゲージの許容偏差は±5mmです。 軌道の縦方向の傾きは 1/1500、2 本のレールの相対高さの許容偏差は 10mm です。

レールの継ぎ目。 レールは直接ジョイントまたは 45 度の角度でジョイントすることができます。 マイタージョイントにより、ジョイントでのホイールのスムーズな移行が可能になります。 一般的に目地の隙間は1～2mm程度です。 寒冷地では温度の影響を考慮した隙間が一般的に4～6mmとなります。 接合部における 2 本のレール間の高さの差は 1mm を超えてはなりません。

製品の品質：当社は高品質の製品を提供し、国際基準と顧客のニーズを確実に満たすよう努めています。

納期について：当社は、お客様のご要望および交渉された納期に従って製品を時間通りに納品することに尽力します。

アフターサービス：充実したアフターサービスをご提供いたします。 当社のサービスチームは、顧客のフィードバックや提案に積極的に耳を傾け、問題を解決するためにタイムリーな措置を講じ、協力プロセス全体を通じて顧客が満足できるようにします。